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Ca a volé !
 

Le 11/02/2006 - Ca a volé ! - Par fabien
Bernard S., BD et moi sommes monté à millau hier... Grace à BS et sa vaillante kangoo nous avons pu atteindre le déco de brunas malgré la neige pour 2h de vol dans un vent assez soutenu en NE après un décollage des falaises... (...)
Le 05/02/2006 - Ca a volé ! - Par Alain H
Aujourd'hui à millau, il y avait de la neige Au deco aussi Mais on a bien volé Il y avait nos copains les vautours 2 heures et demi de vol ... On exagére non ? mais c'est la vérité Vous demanderez à Mylène,Bernard, (...)
Le 25/01/2006 - Ca a volé ! - Par Bédé
On était quatre pieds nickelés cet après midi à Vissou. Vent soutenu, 23-35 disait la balise. Pour le bien communautaire, je fais le fusible ; un petit aller retour au vissounel et hop, la pompe de service un peu en avance pour (...)
Le 24/01/2006 - Ca a volé ! - Par JMV
C'était aujourd'hui au Vissou.
Le 20/01/2006 - Ca a volé ! - Par Denis D
T'aurais du venir Bernard ! ! ! ! Une bonne heure de vol aujourd'hui à Millau, très Est à Brunas, mais ça volait bien tout de même.... Transition de Fabien (sa voile est un peu lente) Louis Bernard S et Jean-Marie au col du (...)
Le 19/01/2006 - Ca a volé ! - Par JMV
Aérologie bizarre aujourd'hui : la Séranne en Sud, le Vissou en NO, du sud vers Béziers ;Du SE à Gignac et du NO à la Sure. Conclusion : c'était la Sure ; la balise de Vissou donnait 37km/h NO vers 14h00 et condition parfaite (...)
Le 11/01/2006 - Ca a volé ! - Par JMV
Mais si ça volait hier , la preuve en image. D'accord on a un peu cherché, d'abord Vissou, puis le cirque du bout du monde, pour finalement atterir dans la boue à la sure.
Le 19/12/2005 - Ca a volé ! - Par Hel
...était à la Sure
Le 20/11/2005 - Ca a volé ! - Par Pascal W
Il fallait y croire ... une dizaine de pilotes se sont succédés tout l'après-midi au col de la Merquière pour profiter du créneau du jour (personne n'a écouté le répondeur ? dommage, le message du matin avait vu juste ...).
Le 04/09/2005 - Ca a volé ! - Par Sylvain
Encore 3500 aujourd'hui à Millau. Nous sommes monté à cette altitude en formation sérré à une douzaine de pilotes. Nous avons contré le nord pour nous retrouver au bout du Causse Noir au dessus de Lanuéjol. Les plus téméraires (...)
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