TMA Hérault+ Extrait de la carte IGN Sud Est

Notre espace de vol n’est pas totalement libre. Certains endroits, appelés “zones” viennent réduire notre aire de pratique.

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Diaporama en trois parties
-1° Le contexte
-2° Comprendre
-3° tous en cross

En tant que pilote de PUL, et donc en tant que commandant de bord, vous êtes soumis, au même titre que tous les autres aéronefs, au respect de la réglementation aérienne et notamment des espaces aériens.
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_ Mais encore faut-il connaître les règlements, identifier ces espaces, savoir où s’informer, …
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_ Cet article n’a pas pour but de vous apprendre la règlementation ni à lire les cartes, mais uniquement de recenser les sources d’informations disponibles sur les espaces aériens.

{Article publié dans le Cabri’Air News n°20 de Décembre 2008}
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_ Plutôt que des explications complètes sur le fonctionnement des espaces aériens, qui imposerait une longue entrée en matière, cette présentation a pour objectif de donner des informations pratiques sur l’espace aérien de notre zone de vol.
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_ Attention toutefois à la fiabilité de ces informations : les espaces aériens sont régulièrement modifiés (une nouvelle carte des espaces est éditée chaque année vers le mois d’avril) … et une erreur est toujours possible … reportez-vous donc aux sources pour vérifier ces informations !
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_ Pour arriver à lire – et comprendre – l’article, télécharger et imprimez en grand [la carte ci-jointe->doc4001].

– Quelle est la réglementation aérienne relative aux différentes classes d’espace aériens qui définissent les règles du”jeu”?
– A ne pas confondre avec les zones réglementées qui seront traitées ultérieurement.